Le produit de pompe à huile de chauffage de stationnement a une structure compacte, une petite taille et une installation pratique. Le produit lui-même est généralement très bon, mais de nombreux conducteurs et utilisateurs peuvent rencontrer des dysfonctionnements.
Parlons des causes possibles de panne de la pompe à huile.
1. Problèmes de qualité du pétrole. Un problème possible avec la qualité de l’huile peut être la qualité de l’huile. Parfois, des impuretés peuvent pénétrer dans le réservoir de carburant puis dans le tuyau d’huile. Peut endommager la pompe à huile.
2. C'est peut-être parce que la température est trop basse, ce qui fait geler l'huile. Ce qui entraîne le blocage et la combustion de la pompe à huile en raison de l'immobilité. Il est donc recommandé d'ajouter de l'huile à faible point d'écoulement lors de l'utilisation du chauffage de stationnement, afin que l'huile ne gèle pas.
3. Des problèmes de circuit, des conditions de conduite complexes de diverses voitures peuvent endommager le câblage de la pompe à carburant.
4. Problème d'angle d'installation, qui peut également endommager la pompe à huile ou un dysfonctionnement du chauffage.
Vous trouverez ci-dessous les précautions à prendre pour installer la pompe à huile du chauffage de stationnement :
La pompe à huile fixe utilise un manchon en caoutchouc absorbant les chocs et un tube en caoutchouc est utilisé pour la transition entre la pompe à huile et le tuyau d'huile. Le tuyau d'huile doit être inséré vers le bas et fermement appuyé contre la pompe à huile et l'entrée d'huile du corps de la machine, sinon des bulles pourraient provoquer un arrêt. Il est recommandé que l'angle d'installation de la pompe à huile soit incliné vers le haut de 15 degrés et une installation parallèle n'est pas autorisée. La longueur des conduites d'huile aux deux extrémités de la pompe à huile ne peut pas dépasser 5 m.
1. Il n'est pas permis de choisir un angle d'installation compris entre 0 degrés et 15 degrés.
2. La priorité doit être donnée à la sélection d'angles d'installation compris entre 15 degrés et 35 degrés.
3. Autoriser la sélection d'angles d'installation entre 35 degrés et 90 degrés
L'installation de la pompe à huile du chauffage de stationnement selon la méthode ci-dessus est une condition nécessaire pour garantir l'utilisation normale du chauffage de stationnement.
