Climatiseur de stationnement

Fournisseur leader de solutions industrielles

Qingdao Dongjelion International Trade Co., Ltd. se concentre sur la fourniture de services à guichet unique pour la conception, la recherche et le développement, la production et la vente de nouveaux systèmes de climatisation énergétiques pour camions et équipements mécaniques.

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Histoire du climatiseur de stationnement

Au début, la climatisation d'origine du camion, seulement dans la nouvelle voiture d'une époque peut fonctionner correctement, et est rapidement devenue une décoration. Je ne peux compter que sur la fenêtre pour ouvrir un peu de vent qui souffle pour se rafraîchir. Cependant, l'utilisation réelle de la fenêtre s'est avérée augmenter la consommation de carburant en cas de conduite à grande vitesse, plus que l'ouverture de la climatisation.

Plus tard, le climatiseur d'origine à l'ère des grandes puissances pouvait répondre pleinement aux besoins des camionneurs, mais le climatiseur d'origine ne pouvait apporter de la fraîcheur aux camionneurs que lorsque le moteur tournait.

Parfois, en raison de l'attente du déchargement, du chargement, des embouteillages et d'autres raisons, nous devons inévitablement nous arrêter dans la voiture pour nous reposer, vivre dans une auberge retardera parfois le chargement et le déchargement des marchandises, et dans cet environnement à faible fret, pour les repas, l'hébergement, ces les dépenses peuvent être économisées pour épargner à de nombreux utilisateurs de cartes un choix impuissant. En été chaud, après une période d'exposition au soleil, la température à l'intérieur de la cabine peut souvent atteindre 40 à 50 degrés, se reposer dans la voiture sans climatisation entraînera un coup de chaleur pour le conducteur. Et la climatisation ouverte au ralenti pour dormir pour les camionneurs nationaux plus de dépenses de consommation de carburant, donc du marché du tuning, la climatisation de stationnement est apparue !

Camions de toutes sortes d’avantages de la climatisation de stationnement

Sur la base du marché, toutes sortes de climatisation de stationnement à la structure de la forme sont divisées en deux types divisés et intégrés. Divisé et divisé en type de sac à dos divisé et en type de toit divisé. Selon que la fréquence peut être divisée en climatisation de stationnement à fréquence fixe et climatisation de stationnement à onduleur.

Climatiseur de stationnement monté sur le toit

Climatiseur de stationnement monté sur le toit, généralement installé sur le dessus de la cabine, en utilisant la position d'origine du toit ouvrant, et les unités internes et externes en utilisant une conception intégrée.
Avantages :

Installé sur le toit de la voiture, pas facile de se faire prendre en train de changer de type
Une technologie relativement mature

Climatiseur de stationnement de type sac à dos

Le climatiseur de stationnement de type sac à dos est généralement divisé en deux parties, l'unité extérieure est installée à l'arrière de la cabine et le principe est le même que celui de la climatisation domestique.
Avantages :

Bon effet rafraîchissant
Rentable
peu de bruit dans la cabine

Qu'est-ce que le climatiseur de stationnement, la classification et l'installation

Le climatiseur de stationnement est une sorte de climatiseur portable utilisé dans les camions, fourgonnettes, voitures, camping-cars ou autres véhicules de transport.
Il fait référence à l'équipement qui utilise l'alimentation CC de la batterie intégrée (12-48 V) pour faire fonctionner le climatiseur en continu, tout en ajustant et contrôlant la température, l'humidité, le débit et d'autres paramètres de l'air ambiant. dans le véhicule, afin de répondre pleinement aux besoins de refroidissement confortables du conducteur du camion ou d'un autre véhicule.
En raison de la limitation de la batterie de stockage du véhicule et de la mauvaise expérience utilisateur du chauffage en hiver (trop chaud dans la cabine rend le conducteur somnolent, ce qui est très dangereux), le climatiseur de stationnement n'a principalement qu'une fonction de refroidissement.

Composant

Il comprend généralement un système de distribution de fluide réfrigérant, un équipement de source froide, un équipement terminal et d'autres systèmes auxiliaires, notamment un condenseur, un évaporateur, un système de commande électrique, un compresseur, un ventilateur et un système de canalisations.
Le système de réfrigération utilise le réfrigérant R134a, sûr et écologique, tandis que le climatiseur de stationnement est une sorte de climatiseur économe en énergie et à entraînement électrique.
Comparé aux climatiseurs de véhicules traditionnels, le climatiseur de stationnement ne nécessite pas nécessairement la puissance du moteur du véhicule, ce qui peut économiser du carburant et réduire la pollution de l'environnement.
Le terminal utilise la capacité froide de la transmission pour refroidir spécifiquement la cabine et offrir un environnement de repos confortable aux conducteurs du véhicule.
Classement et installation
Les climatiseurs de stationnement/camion sont divisés en deux types : split (à dos) et intégrés.

Il existe deux types de parking partagé AC

Caractéristiques du climatiseur de stationnement divisé

Petite taille, facile à transporter.
La position est variable, belle apparence.
Facile à installer, une seule personne peut le faire.

Caractéristiques du climatiseur de stationnement intégré

Pas besoin de percer des trous, aucun dommage à la carrosserie du véhicule.
Pas d'unité intérieure, gain de place.
Pas de connexion de pipeline, refroidissement rapide.

Selon une étude de marché, les climatiseurs pour parkings et camions sont devenus populaires, non seulement pour économiser du carburant et de l'argent, mais également pour éviter la pollution et les émissions.

Choisissez quel type de climatiseur de stationnement

Étape 1:Les camions lourds et certains camions moyens peuvent l'installer, mais nous ne recommandons pas les camions légers.
Étape 2:Que le modèle soit équipé d'une lucarne, qu'il s'agisse d'un modèle grand public, d'un semi-remorque ou d'un coffre, le climatiseur de stationnement correspondant est sélectionné en fonction des caractéristiques de la carrosserie du véhicule.

En général, nous recommandons de choisir un climatiseur de stationnement intégré lorsque le camion est équipé d'une lucarne, et de choisir un climatiseur de stationnement divisé (à dos) s'il n'y a pas de lucarne.
Étape 3:Vérifiez la capacité de la batterie, nous vous recommandons de sélectionner 180AH ou plus.
Conseils:Selon qu'il est équipé d'un onduleur, il peut être divisé en climatiseur de stationnement sans onduleur et sans onduleur. Ce dernier est plus cher que le premier.

Facteurs affectant la durée du refroidissement

Capacité de la batterie
La quantité d'électricité stockée dans la batterie de la voiture détermine directement la durée de service du climatiseur de stationnement.
La batterie courante pour les camions est de 150AH, 180AH et 200AH.

Régler la température
Plus la température réglée est élevée, plus la consommation d'énergie est faible et plus la durée de vie de la batterie est longue.

Environnement externe
Plus la température ambiante extérieure est basse, moins la chaleur de la cabine a besoin de refroidir.

Structure de la carrosserie du véhicule
La carrosserie du camion est petite, donc l'espace qui doit être refroidi est petit, ce qui signifie que le temps de refroidissement à forte charge est court et que la durée de vie est longue.

Étanchéité de la carrosserie du véhicule
Plus la carrosserie du camion est hermétique, plus la puissance est économisée. L'air chaud externe ne peut pas entrer, l'air froid à l'intérieur n'est pas facile à perdre, la stabilité de la température dans le camion peut être maintenue pendant une longue période et le climatiseur de stationnement à onduleur peut fonctionner à ultra-basse fréquence, ce qui est le cas. modèle le plus économe en énergie.

La puissance d'entrée
Plus la puissance d'entrée est faible, plus la durée de service est longue. La puissance d’entrée du Parking AC est de 700 ~ 1 200 W.

Quelle est l’utilisation du climatiseur de stationnement ?

Le climatiseur de stationnement est un climatiseur qui ne nécessite pas de générateur séparé et peut utiliser directement l'alimentation CC de la batterie embarquée pour faire fonctionner le climatiseur en continu. Il s'agit d'un climatiseur électrique plus économe en énergie et plus respectueux de l'environnement.
Un climatiseur de stationnement est un climatiseur qui peut fonctionner sur batterie même lors du stationnement. Comparé au climatiseur de voiture traditionnel, le climatiseur de stationnement n'a pas besoin de dépendre de la puissance du moteur du véhicule, ce qui peut considérablement économiser du carburant et réduire la pollution de l'environnement.

Comment utiliser le climatiseur de stationnement

Après une exposition au soleil, ouvrez les fenêtres et dissipez rapidement la chaleur. Avant de monter dans la voiture, ouvrez d'abord toutes les fenêtres ou portes pour dissiper la chaleur, puis ouvrez la vitre et ouvrez le toit ouvrant avec toit ouvrant pendant un moment pour dissiper la chaleur. Si vous fermez les fenêtres, vous sentirez que la climatisation est bien meilleure.

Lors de l'utilisation du climatiseur, la circulation interne et externe doit être utilisée tour à tour
Les climatiseurs disposent généralement de commutateurs de circulation internes et externes. Lorsque la circulation externe est utilisée, le climatiseur entre dans l'air de l'extérieur de la voiture, tandis que la circulation interne est la circulation de l'air à l'intérieur de la voiture. La circulation interne peut améliorer l'effet de la climatisation, ce qui équivaut à refroidir l'air froid intérieur, et l'effet de la climatisation est bien sûr meilleur. Lorsque vous utilisez le climatiseur pour dégivrer et éliminer la buée, la circulation externe est efficace.

Les climatiseurs de stationnement peuvent-ils être utilisés uniquement pour les camions ?

Lorsque nous parlons des climatiseurs pour cabines-couchettes de camion, la première impression est qu'ils ne peuvent être utilisés que pour les cabines de camion. En fait non. Non seulement la cabine couchette du camion mais aussi les véhicules spéciaux tels que les chariots élévateurs, les tracteurs, les grues, les camping-cars, les camions de pompiers, les ambulances... peuvent installer les climatiseurs de stationnement. C'est-à-dire que quel que soit le type de véhicule, si vous avez besoin de vous garer et d'avoir de l'air frais en été et que vous souhaitez également économiser du carburant, les unités de climatisation de stationnement peuvent être utiles !

Au cours de notre expérience d'installation passée, nous avons aidé de nombreux clients à installer des climatiseurs pour chariots élévateurs, des climatiseurs de toit pour fourgonnettes, des climatiseurs d'ambulance, des climatiseurs de cabine de tracteur, des climatiseurs de rechange pour équipements lourds et même le système de climatisation de cabine de grue. Nous avons même aidé l'organisation du voyage à installer les climatiseurs de stationnement pour le téléphérique et une autre à installer la climatisation pour la grande roue.

Toutes ces solutions de refroidissement sont basées sur leurs exigences en matière de refroidissement des parkings. Habituellement, pour les véhicules spéciaux, il est plus facile d'installer des climatiseurs électriques externes alimentés par batterie que les climatiseurs traditionnels d'origine.

Influence de la climatisation du stationnement sur la consommation de carburant des véhicules

Avec le développement des camions, vous constaterez que la configuration des camions devient de plus en plus confortable, avec une suspension airbag à quatre points dans la cabine, des sièges à amortisseurs pneumatiques, une assistance à la direction et même des climatiseurs embarqués. Pendant les étés chauds, il offre un environnement de conduite confortable.

Le climatiseur de stationnement DC 12 V/24 V a vu le jour, qui est le climatiseur de stationnement courant sur le marché. Résolution du problème des amis camionneurs ayant chaud en été. Il est largement adopté par tous en raison de sa taille compacte, de sa faible consommation d’énergie et de son excellente réfrigération.

Mais nous avons installé le climatiseur de stationnement non seulement pour nous fournir de la fraîcheur, mais plus important encore, cela affectera la consommation de carburant, c'est-à-dire « tourner au ralenti souvent, consommer du carburant au ralenti ».

La rampe commune haute pression EFI moderne est la méthode d'approvisionnement en carburant principale pour les camions. Un moteur diesel robuste a besoin d’environ 3 litres de diesel pour une heure de ralenti. L’impact négatif n’est pas seulement l’usure prématurée du moteur, mais aussi la consommation de carburant de l’ensemble du véhicule. Augmenter.

Ensuite, nous vous donnerons un exemple, et vous comprendrez alors comment cela affecte la consommation de carburant.

Sans installer de climatiseur électrique
Le ralenti représente souvent près de la moitié du temps de conduite. Du 13 juillet au 30août, si le régime de ralenti est de 142 heures, même si 400 L de diesel sont consommés, le prix unitaire est de 5 RMB (0,8USD) par litre, et cela prendra moins de deux mois. (les statistiques commencent le 13 juillet et le mois d'août, je ne suis presque pas sorti de la voiture, et cela n'a pris qu'un mois ensemble) pour faire tourner le climatiseur au ralenti pour 2 000 RMB (315 USD)

Après l'installation du climatiseur électrique
Grâce aux données ci-dessus, nous pouvons constater que le temps d'inactivité après l'installation du climatiseur de stationnement a été considérablement réduit. Bien que l'efficacité de la fréquentation du véhicule de septembre à octobre ait augmenté, grâce à l'installation de climatiseurs de stationnement, il est possible d'empêcher le moteur de tourner au ralenti pendant une longue période pendant le chargement et le déchargement ou le repos, ce qui non seulement permet d'économiser des coûts de carburant, mais protège également efficacement le moteur.

Le transport sur courte distance est différent du transport sur longue distance. La plupart du temps, il s’agit soit d’une file d’attente pour le chargement, soit d’une file d’attente pour le déchargement. Selon une estimation préliminaire, la consommation de carburant dépensée pour le climatiseur au ralenti pendant un mois est d'environ 2 000 RMB/mois (320 USD). Dans l’ensemble, le coût reste assez élevé

L'industrie des transports d'aujourd'hui a atteint une période de faible profit brut et tout le monde accorde de plus en plus d'attention à la consommation de carburant. Nous devons admettre qu'il existe de nombreux facteurs qui affectent la consommation de carburant, mais la consommation de carburant du véhicule affectée par la marche au ralenti ne peut être ignorée. Par conséquent, en fonction du fonctionnement de votre propre véhicule, il est nécessaire de choisir raisonnablement la configuration du véhicule, et le climatiseur de stationnement est toujours nécessaire.

Conseils lors de l’utilisation du climatiseur de stationnement

La sortie d'air doit être vers le haut car l'air froid coulera, ce qui augmentera l'effet de refroidissement
Et la direction de la sortie d’air ne doit pas s’ajuster de manière aléatoire.
Sortie d'air du climatiseur de stationnement
Sortie d'air vers le haut

Le climatiseur ne devrait pas fonctionner trop longtemps
Un fonctionnement prolongé du courant alternatif augmentera la charge du système de réfrigération et n'est pas bon pour votre santé. Vous pouvez l'éteindre toutes les 2 à 3 heures, puis le rallumer.

Ne dormez pas dans une cabine fermée avec le climatiseur allumé !
En raison de la mauvaise ventilation de la cabine, si le CO (monoxyde de carbone) rejeté par le moteur s'infiltre dans la cabine, il peut provoquer une intoxication.

Aérez avant d'allumer le climatiseur.

Avant de conduire (en été), aérez et refroidissez d'abord, puis allumez le climatiseur à circulation interne. Faites attention à l'utilisation alternée de la circulation interne et externe pour permettre à l'air frais d'entrer dans la cabine.

Démarrez le moteur avant d’allumer le climatiseur

Il faut allumer le moteur avant d'allumer le climatiseur (avant de conduire) et éteindre le climatiseur avant d'éteindre le moteur (lors du stationnement).

Ne fumez pas dans la cabine climatisée !

Lorsque les portes et les fenêtres sont fermées, la fumée ne peut pas s'échapper et irrite les yeux et le système respiratoire.

Précautions pour l'utilisation des climatiseurs de stationnement

Le printemps est là, l'été est-il encore loin ? Chaque été est la période la plus difficile pour les camionneurs. Le temps est étouffant, il y a beaucoup de moustiques, qui transpirent à chaque mouvement et vous ne pouvez pas bien vous reposer en vous garant. Il est facile de se fatiguer au volant, ce qui pose beaucoup de problèmes aux amis camionneurs en train de conduire des voitures de sport. Cependant, la plupart des amis camions ont déjà installé le climatiseur de stationnement pour faciliter cet été spécial cette année.

Le climatiseur de stationnement est un climatiseur qui ne nécessite pas de générateur séparé et peut utiliser directement l'alimentation CC de la batterie du véhicule pour faire fonctionner le climatiseur en continu. Pas besoin de compter sur la puissance du moteur du véhicule, ce qui peut considérablement économiser du carburant et réduire la pollution de l'environnement.

Il est entendu que la consommation de carburant d'un moteur diesel d'une cylindrée de 11 litres est comprise entre 2 et 3 litres pour une heure au ralenti, ce qui équivaut à 13 à 19,5 RMB ; tandis que le coût d'utilisation d'un climatiseur de stationnement n'est que de 2 à 3RMB par heure. Par conséquent, pour les amis des camions, les climatiseurs de stationnement peuvent grandement réduire les coûts !

Voici la question. Grâce au climatiseur de stationnement, l'intérieur du camion est également frais. Connaissez-vous toutes les précautions concernant le climatiseur de stationnement ?

Il est recommandé que la sortie d'air du climatiseur de stationnement soit vers le haut et la direction de la sortie d'air du climatiseur ne doit pas être ajustée arbitrairement. La bonne façon est d'ouvrir la sortie d'air lorsque le climatiseur est allumé, car l'air froid coulera, ce qui augmentera l'effet de refroidissement.

N'utilisez pas le climatiseur trop longtemps. Si le climatiseur reste allumé pendant une longue période, cela augmentera la charge du système de réfrigération, ce qui n'est pas bon pour la santé. Vous pouvez d'abord l'éteindre et le rallumer après un certain temps. image

Ne dormez pas dans une voiture fermée avec la climatisation allumée. En raison d'une mauvaise ventilation dans la voiture, le monoxyde de carbone rejeté par le moteur peut s'infiltrer dans la voiture, ce qui peut provoquer une intoxication au monoxyde de carbone.

Aérez d'abord, puis allumez le climatiseur. Avant de conduire en été, aérez et refroidissez-vous avant d'allumer le climatiseur à circulation interne, et veillez à utiliser alternativement la circulation interne et externe pour permettre à l'air frais d'entrer dans le compartiment.

Démarrez d'abord le moteur, puis allumez le climatiseur. Il est également nécessaire de développer une bonne habitude de faire tourner le moteur avant d'allumer le climatiseur avant de conduire, et d'éteindre le climatiseur avant d'éteindre le moteur lors du stationnement.

Ne fumez pas dans une voiture climatisée. Le grand frère qui fume doit faire attention ~ Lorsque les portes et fenêtres sont fermées, la fumée ne peut pas s'évacuer, ce qui irritera les yeux et le système respiratoire. Si elle ne peut pas être contrôlée, réglez la commande de ventilation de la climatisation sur la position de refoulement.

De plus, chacun doit s’assurer de la sécurité des circuits électriques tout en modifiant le véhicule pour le confort, et les détails ne doivent pas être négligés.

Notre usine

Notre usine est située dans la ville de Zibo, province du Shandong. L'usine couvre une superficie de 100 acres et dispose d'un bâtiment d'usine standard de plus de 80 000 mètres carrés. Il dispose de plus de 20 000 mètres carrés d'ateliers de haute qualité, sans poussière, à température et humidité constantes et présente des équipements de production avancés : centre d'usinage CNC suisse, centre d'usinage composé de tournage et de fraisage japonais, meuleuse CNC allemande, Mitutoyo japonais. instrument de mesure de coordonnées tridimensionnelles, agents de nettoyage ultrasoniques entièrement automatiques et chaînes d'assemblage avancées, et est également équipé d'un laboratoire de simulation environnementale technologiquement avancé pour les systèmes de climatisation électriques des véhicules.

FAQ

Q : Qu’est-ce que le stationnement climatisé ?

R : Le climatiseur de stationnement est un climatiseur qui ne nécessite pas de générateur séparé et peut utiliser directement l'alimentation CC de la batterie du véhicule pour faire fonctionner le climatiseur en continu.

Q : Quel est le but du conditionneur de voiture ?

R : Cela nous garde au frais dans la chaleur étouffante de l’été et empêche notre pare-brise de s’embuer. La climatisation de notre véhicule peut faire la différence entre une conduite confortable et une conduite insupportable.

Q : À quelle fréquence la climatisation de la voiture doit-elle être rechargée ?

R : Tous les deux ans
La plupart des constructeurs automobiles recommandent de recharger votre système de climatisation tous les deux ans. Mais de nombreux facteurs peuvent affecter la fréquence à laquelle vous devez recharger votre système, notamment le climat dans lequel vous vivez et la fréquence à laquelle vous utilisez votre climatisation.

Q : Qu'est-ce que le stationnement AC et le stationnement DC ?

A : AC=Lorsque votre appareil est branché. DC=Lorsque votre appareil utilise sa batterie.

Q : Quels sont les deux types de stationnement ?

R : Le stationnement perpendiculaire s'effectue dans des espaces marqués selon un angle de 90- degrés par rapport au trottoir ou à un bâtiment. Placez votre voiture au centre de la place de stationnement et tournez les roues tout droit. Le stationnement parallèle est généralement utilisé à côté d’un trottoir dans l’espace entre deux voitures garées.

Q : Dois-je laisser la climatisation de la voiture allumée en permanence ?

R : Si le système de climatisation reste inutilisé pendant trop longtemps, les pièces mobiles et les joints peuvent devenir poreux, le risque de perte de réfrigérant augmente et l'huile du compresseur peut se dégrader. Cela peut entraîner des réparations coûteuses et des intervalles de maintenance plus courts. Toutefois, un fonctionnement de courte durée de moins de 10 minutes doit être évité.

Q : Faut-il éteindre la climatisation dans la voiture ?

R : Bien qu'il soit généralement recommandé d'éteindre la climatisation avant d'éteindre la voiture, il peut y avoir des exceptions occasionnelles, comme par temps extrêmement chaud, où laisser brièvement la climatisation allumée après l'arrêt peut apporter du confort.

Q : Quels sont les inconvénients de la climatisation dans une voiture ?

R : Bien que la climatisation automobile présente plusieurs avantages, notamment un confort accru, une qualité de l'air améliorée et une sécurité accrue, il est important de prendre en compte ses inconvénients, tels que l'augmentation de la consommation de carburant, des coûts d'entretien et de l'impact environnemental potentiel.

Q : Combien coûte la recharge d’un climatiseur dans une voiture ?

R : Une recharge AC peut varier de 100 $ à 600 $, selon le type de système et le réfrigérant utilisé.

Q : Puis-je faire fonctionner la climatisation de ma voiture lorsqu'elle est garée ?

R : Y a-t-il suffisamment de carburant et le moteur de votre voiture tourne ? Vous pouvez ensuite laisser la climatisation de votre véhicule allumée aussi longtemps que vous le souhaitez. En revanche, il faut éviter de le faire lorsque le moteur de la voiture est éteint. En effet, cela consommera presque toute la puissance de la batterie en peu de temps.

Q : Comment puis-je faire refroidir la climatisation de ma voiture plus rapidement ?

R : Utilisez le mode de recirculation
Une façon d'accélérer le processus consiste à utiliser le mode de recirculation. Ce mode fermera l'entrée d'air extérieur et fera recirculer l'air frais déjà présent à l'intérieur de votre voiture. L'utilisation du mode de recirculation peut aider votre climatiseur à fonctionner plus efficacement et à refroidir votre voiture plus rapidement.

Q : Quel est le meilleur réglage pour la climatisation d’une voiture ?

R : Allez bas. Le réglage de la température la plus basse et le réglage du ventilateur rendent la climatisation de la voiture plus efficace, assèchent moins l'air et peuvent réellement économiser du carburant. Pourquoi donc? Dans un système de climatisation typique, l'air est refroidi à 38 degrés.

Q : Quelle est la limite de temps pour stationner à Washington DC ?

R : Les délais d'utilisation des compteurs sont généralement de deux ou quatre heures, selon l'emplacement. Ces règles s'appliquent à toutes les zones payantes, à l'exception des zones de stationnement performantes (PPZ). Les PPZ sont des zones de comptage spéciales installées dans les zones très fréquentées.

Q : Quelles sont les applications du système de climatisation ?

R : La climatisation comprend le contrôle de la température, de l'humidité, de la propreté de l'air et son appropriation pour répondre aux besoins de confort des personnes et/ou de certaines nécessités mécaniques. La climatisation comprend le refroidissement et la déshumidification pendant les mois d'été ; cela se fait essentiellement par réfrigération.

Q : Quelle est l’application du climatiseur de voiture ?

R : En été, il garde la voiture agréablement fraîche et en hiver, il contrôle l’humidité et empêche la formation de buée sur les vitres. Mais comme beaucoup de choses dans la voiture, le système de climatisation doit être correctement utilisé, entretenu et entretenu.

Q : Qu’est-ce qu’un climatiseur de stationnement ?

R : La climatisation de stationnement fonctionne indépendamment du moteur du véhicule, ce qui signifie qu'aucun carburant ne doit être consommé et qu'aucun gaz de combustion ni bruit n'est émis. Il est alimenté par le système électrique du véhicule et le système de contrôle de la tension de la batterie protège le véhicule d'une décharge excessive de la batterie.

Q : Quelles sont les applications du courant alternatif portable ?

R : À l’extérieur. Pour les tentes de réception lors d'événements en plein air tels que les mariages et les tournois, les climatiseurs portables Air Cooled créent la solution de refroidissement idéale. Les équipes sportives professionnelles et amateurs utilisent ces systèmes pour garder les athlètes en marge au frais, rafraîchis et prêts à jouer.

Q : Quelles sont les quatre fonctions de base d’un système de climatisation automobile ?

R : Les quatre fonctions principales remplies par le compresseur de votre véhicule comprennent :
Mettre le réfrigérant sous pression pour refroidir l'air.
Détecter les changements de température à l’intérieur et à l’extérieur de votre voiture.
Surveillance et contrôle de la sortie de température.
Déplacement de l'air vers le condenseur.

Q : Quelles sont les 3 fonctions importantes du climatiseur ?

R : Un climatiseur individuel comporte trois fonctions principales. La première consiste à refroidir une zone spécifique, comme une pièce, et non une maison entière. La seconde consiste à déshumidifier, à éliminer l'humidité de l'air, afin que vous ne soyez pas assis dans un environnement froid et moite. La troisième fonction est de filtrer l’air de la maison.

Q : Pouvez-vous faire fonctionner la climatisation dans une voiture garée ?

R : Vous pouvez laisser la climatisation de votre voiture allumée pendant que votre moteur tourne, mais votre voiture est garée tant que votre carburant n'est pas bas. Mais évitez de le faire lorsque votre moteur est éteint car cela épuiserait toute la puissance de votre batterie.

Nous sommes des fabricants professionnels de climatiseurs de stationnement en Chine, spécialisés dans la fourniture de produits et de services de haute qualité. Nous vous invitons chaleureusement à acheter un climatiseur de stationnement personnalisé à un prix compétitif auprès de notre usine.