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En plus de sa propre fonction de chauffage de l'intérieur de la voiture, le chauffage de voiture a également une fonction d'entretien de la voiture. Tout le monde sait que faire tourner le moteur au ralenti peut provoquer une combustion incomplète et des dépôts de carbone, nous devons donc régulièrement nettoyer et entretenir le moteur de la voiture. Et le chauffage de la voiture résout simplement ce problème. Lorsque la voiture est garée, le chauffage de la voiture peut fonctionner séparément pour préchauffer le moteur et fournir de la température à l'intérieur. Le moteur est le cœur d’une voiture, et tout en réduisant l’usure du moteur, nous devons également prêter attention à l’entretien et à l’entretien du chauffage de la voiture.
1. Le circuit d’huile et le chauffage de la voiture dépendent principalement de la consommation de carburant pour fournir de la chaleur. Ainsi, l’oléoduc et l’équipement de filtrage du pétrole doivent être maintenus propres et dégagés.
2. Le nettoyage interne du moteur générera des dépôts de carbone, et le chauffage de la voiture générera également des dépôts de carbone dans la chambre de combustion. Alors quand on l'utilise, on constate que la combustion n'est pas suffisante, et lorsque la température n'est pas atteinte, il est probable qu'il y ait trop de dépôt de carbone. À ce stade, nous devons nettoyer les dépôts de carbone dans la chambre de combustion. Bien entendu, garder le circuit d'huile propre et dégagé peut réduire considérablement la génération de dépôts de carbone, nous pouvons donc le nettoyer quelques fois moins.
3. Vérifiez s'il y a des fuites dans la pompe à eau de circulation et dans la canalisation du chauffage de la voiture.
4. Le contrôleur automatique, l'électrovanne et les autres composants électriques du radiateur sont entretenus conformément aux méthodes générales de maintenance électrique basse tension. Les paramètres de performance du contrôleur automatique ont été soigneusement ajustés par le fabricant et les utilisateurs ne sont pas autorisés à les modifier sans autorisation.
5. Pendant la saison où le chauffage de la voiture n'est pas nécessaire pour le chauffage, démarrez le chauffage 3-4 fois, en fonctionnant à chaque fois pendant environ 5 minutes.
6. Le moteur utilisé dans le radiateur ne nécessite normalement aucun entretien après 3 000 heures d'utilisation. Si un fonctionnement anormal est dû à une utilisation prolongée ou à d'autres raisons, un entretien doit être effectué pour vérifier l'usure des balais de charbon ou la lubrification des roulements. Si nécessaire, de la graisse lubrifiante doit être ajoutée ou les balais de charbon pré-utilisés doivent être remplacés.
