Qingdao Donjelion International Trade Co., Ltd. est l'un des fabricants et fournisseurs les plus crédibles de radiateurs diesel au lithium tout-en-un-en-une seule unité en Chine. Si vous envisagez d'acheter un chauffage diesel au lithium personnalisé tout-en-un-en-une seule unité, n'hésitez pas à obtenir plus d'informations auprès de notre usine. Un bon service et des produits de qualité sont disponibles.

L'unité tout-en-un-tout-en-un-Donjelion intègre tous les composants essentiels dans un seul châssis compact mesurant 500 × 207 × 407 mm. À sa base se trouve unsystème de double moteur sans balaisqui offre un fonctionnement fiable,-sans entretien et avec une usure mécanique réduite. Le-intégrébatterie au lithiumfournit une puissance de démarrage et un fonctionnement fluide, tandis que le système intégréRéservoir de carburant 6Loffre une durée de fonctionnement prolongée - environ 6 heures de chauffage continu avec un réservoir plein à des réglages de puissance modérés.

Ce qui distingue cette unité, c'est legénérateur thermoélectrique à semi-conducteur (TEG)encastré dans la chambre de combustion. Basé sur l'effet Seebeck, ce dispositif à semi-conducteurs-ne comporte aucune pièce mobile et produit de l'électricité directement à partir de la différence de température entre les gaz de combustion chauds et l'air ambiant plus froid. Les systèmes thermoélectriques à basse température atteignent généralement des rendements de conversion d'environ 5 %, mais même à ce rendement, la chaleur perdue récupérée est plus que suffisante pour alimenter le ventilateur interne, la pompe à carburant et l'électronique de commande de l'unité. Le TEG génère0,12 à 0,36 kWhde production électrique pendant le fonctionnement, créant ainsi un système énergétique-en boucle fermée qui ne nécessite jamais de connexion électrique externe.

L'unité prend en charge12-24-220VTension de fonctionnement et dispose d'un clairaffichage de la puissanceavec des ports de sortie USB et Type-C pour charger des appareils mobiles, des tablettes ou d'autres petits appareils électroniques directement à partir du radiateur. UNcompartiment de rangement cachéoffre un espace pratique pour les câbles, les adaptateurs ou les objets personnels.

1.-Fonctionnement auto-alimenté - Aucune alimentation externe nécessaire

L'avantage le plus important de l'unité tout-en-un Donjelion--est sa capacité à fonctionner de manière totalement indépendante de l'électricité externe. Les chauffages diesel traditionnels nécessitent une connexion à un système de batterie 12 V ou 24 V - soit la batterie de démarrage de votre véhicule, soit une batterie à décharge profonde séparée-. Cela crée de multiples problèmes : vous risquez de vider la batterie de votre véhicule, vous devez faire passer des câbles à travers des pare-feu ou des fenêtres et vous êtes limité aux endroits à portée d'une source d'alimentation.

L'unité Donjelion élimine toutes ces contraintes. Lepuce thermoélectrique à semi-conducteurrécupère l’énergie thermique du processus de combustion et la convertit en énergie électrique. La chambre de combustion atteint des températures élevées pendant le fonctionnement - la différence de température entre le côté chaud (gaz de combustion) et le côté froid (air ambiant) entraîne le flux d'électrons à travers les éléments semi-conducteurs de type P- et N-, générant une tension qui alimente le moteur du ventilateur, la pompe à carburant et le tableau de commande. La batterie au lithium intégrée-stocke l'énergie de démarrage et atténue les fluctuations temporaires de charge. Tant qu'il y a du diesel dans le réservoir, l'unité continue de fonctionner.

Ce que cela signifie pour vous :Câblage zéro installation. Zéro risque de vider la batterie de votre véhicule. Aucune dépendance aux branchements électriques du camping. Vous pouvez placer l’unité n’importe où disposant d’une ventilation et d’un chemin d’évacuation adéquats.

2. Polyvalence aux températures extrêmes

L'unité Donjelion fonctionne de manière fiable sur une plage de températures exceptionnellement large :-40 degrés à 50 degrés(-40 degrés F à 122 degrés F). Il ne s'agit pas d'une affirmation marketing : les composants et le système de carburant de l'unité sont conçus pour fonctionner dans les environnements les plus exigeants au monde.

À l'extrémité inférieure (-40 degrés), le carburant diesel reste fluide et combustible en raison du système de préchauffage intégré de l'unité et de la chaleur immédiate générée au démarrage. La batterie au lithium maintient une tension de sortie suffisante même par temps extrêmement froid, et le générateur thermoélectrique commence à produire de l'énergie dès que la différence de température est établie. À l'extrémité supérieure (50 degrés), l'unitééchappement latéralla conception et la dissipation efficace de la chaleur empêchent la surchauffe des composants internes tout en maintenant des températures de sortie confortables.

Ce que cela signifie pour vous :Une unité travaille partout -, des chantiers de construction gelés en Alberta aux opérations minières dans le désert en Australie. Pas besoin de spécifier différents radiateurs pour différentes zones climatiques.

3. Intégration tout-en-une seule

Chaque composant est intégré au châssis de 500 × 207 × 407 mm. Pas de réservoir de carburant séparé à monter. Pas de boîtier de batterie externe à transporter. Pas d'alimentation séparée à emballer. LeRéservoir de carburant 6Lest intégré en interne, lebatterie au lithiumest intégré, et legénérateur thermoélectriquefait partie de l'ensemble de combustion. L'unité comprend uninterrupteur d'alimentation, affichage de la puissance, Ports USB et Type-C, et unespace de stockage caché- tout en un seul package.

Ce que cela signifie pour vous :Installation plus rapide, moins de stocks à gérer, une logistique plus simple et une expérience utilisateur-plus propre. Vos clients n’ont pas besoin de rassembler des composants provenant de plusieurs fournisseurs.

4. Conception à double moteur sans balais

L'unité dispose d'undouble unité principale sans balaisconfiguration. Les moteurs sans balais offrent des avantages significatifs par rapport aux alternatives à balais : aucun balai de charbon susceptible de s'user, un bruit électrique réduit, un rendement plus élevé et une durée de vie opérationnelle plus longue. La conception à double moteur sépare le débit d'air de combustion de la circulation de l'air de la cabine, permettant un contrôle indépendant et une gestion plus précise de la température.

Ce que cela signifie pour vous :Coûts d’entretien réduits. Moins de demandes de garantie. Une plus grande satisfaction client sur le long terme.

5. Efficacité énergétique et autonomie

À puissance modérée, l'unité consomme environ1 litre de diesel par heure, livrant6 heures de fonctionnement continusur un réservoir plein de 6L. Le0,12 à 0,36 kWhLa production électrique du TEG signifie que l'unité recycle efficacement l'énergie qui serait autrement gaspillée sous forme de chaleur d'échappement. Ce n'est pas seulement pratique -, c'est véritablement plus efficace que les systèmes qui tirent toute leur énergie électrique de batteries externes.

Ce que cela signifie pour vous :Coûts d’exploitation réduits pour les utilisateurs finaux. Ravitaillement moins fréquent. Impact environnemental réduit grâce à la récupération de la chaleur perdue.

Le Donjelionbatterie au lithium tout-en-un-réchauffeur diesel-dessert un large éventail de marchés et de cas d’utilisation :

• Camionnage commercial et équipement lourd :Les conducteurs de camions longue distance-peuvent faire fonctionner le chauffage de la cabine couchette pendant les pauses sans laisser tourner le moteur principal au ralenti ni vider la batterie de démarrage. Aucune modification du système électrique du véhicule ne signifie aucun litige de garantie avec les constructeurs OEM.
• Véhicules récréatifs et camping-cars :Les propriétaires de camping-car peuvent installer l'appareil dans n'importe quel endroit pratique - sans avoir besoin de le placer à proximité d'une prise 12 V ou d'un parc de batteries. La conception autonome-augmente la flexibilité de la disposition et réduit la complexité de l'installation.
• Camping terrestre et hors réseau- :Pour les expéditions loin des infrastructures électriques, cette unité fournit une chaleur fiable sans le poids et l'encombrement des systèmes d'alimentation séparés. Les sorties USB et Type-C maintiennent également les appareils de communication chargés.
• Chantiers de construction et de travail à distance :Les abris temporaires, les remorques à outils et les bureaux de chantier bénéficient d'un chauffage portable-autonome qui ne nécessite pas l'alimentation d'un générateur ni de rallonges.
• Applications marines :Les bateaux et les navires de travail peuvent utiliser l'unité pour chauffer la cabine sans décharger les batteries du navire ni nécessiter de connexions électriques à quai.
• Intervention d'urgence et en cas de catastrophe :Lorsque l’alimentation du réseau est coupée, cette unité fournit de la chaleur et des capacités de chargement d’appareils à partir d’une seule source de combustible.

Donjelion fournit un support technique complet pour tous nos produits :

• Assistance technique avant-vente :Notre équipe technique peut vous aider à répondre à des questions-spécifiques à l'application, à la planification de l'installation et à la vérification de la compatibilité. Nous fournissons des dessins dimensionnels détaillés, des spécifications électriques et des directives d'installation.
• Documentation et ressources :Chaque unité est livrée avec un manuel d'utilisation complet, un schéma de câblage et un calendrier de maintenance. Nous maintenons également une base de connaissances en ligne avec des guides de dépannage, des didacticiels vidéo et des questions fréquemment posées.
• Dépannage à distance :Pour les distributeurs et les-acheteurs de gros volumes, nous proposons une assistance de diagnostic à distance pour identifier et résoudre rapidement les problèmes opérationnels.
• Disponibilité des pièces de rechange :Nous maintenons un inventaire de tous les composants réparables -, y compris les modules thermoélectriques, les moteurs sans balais, les tableaux de commande et les pièces du système de carburant - pour une expédition rapide à nos partenaires de distribution.

Donjelion soutient nos produits avec un programme après-vente-structuré :

• Couverture de la garantie :Chaque unité bénéficie d'une garantie complète couvrant les défauts de fabrication et les pannes de composants dans des conditions normales d'utilisation. Les conditions de garantie sont flexibles en fonction du volume de commande et de l'application - contactez notre équipe commerciale pour connaître les conditions spécifiques.
• Programme de pièces de rechange :Les distributeurs agréés bénéficient de prix préférentiels sur les pièces de rechange et d'un accès prioritaire aux stocks de remplacement.
• Formation technique :Pour les distributeurs et les centres de service, nous proposons des programmes de formation couvrant les procédures d'installation, de maintenance et de réparation. La formation peut être dispensée sur-site ou via des sessions à distance.
• Assurance qualité:Chaque unité est soumise à des tests fonctionnels avant expédition, y compris la vérification de la sortie du générateur thermoélectrique, l'étalonnage de la température et les tests d'étanchéité du système de carburant.

Q1 : Cet appareil n'a-t-il vraiment pas besoin d'alimentation externe ?
R : Oui. Legénérateur thermoélectrique à semi-conducteurproduit suffisamment d'électricité à partir de la chaleur de combustion pour faire fonctionner le ventilateur, la pompe à carburant et l'électronique de commande. La batterie au lithium intégrée-fournit l'énergie de démarrage et gère les charges transitoires.

Q2 : Combien de temps dure le réservoir de carburant de 6 L ?
R : À puissance modérée, environ 6 heures de fonctionnement continu. La durée d'exécution varie en fonction du réglage de sortie et de la température ambiante.

Q3 : Quelle tension l’unité prend-elle en charge ?
R : L'unité accepte une entrée 12-24-220 V pour le chargement de la batterie et dispose d'une plage de tension de fonctionnement qui s'adapte aux systèmes électriques standard des véhicules.

Q4 : Puis-je charger des appareils à partir de l'appareil ?
R : Oui. L'unité comprend des ports de sortie USB et Type-C pour charger les téléphones, tablettes et autres petits appareils électroniques.

Q5 : Quelle est la plage de température de fonctionnement ?
A : -40 degrés à 50 degrés (-40 degrés F à 122 degrés F). L'unité est conçue pour les environnements extrêmes.

Q6 : L'appareil peut-il être utilisé en toute sécurité à l'intérieur ?
R : L'unité nécessite une évacuation d'air appropriée vers l'extérieur. Il est conçu pour être utilisé dans les véhicules, camping-cars, ateliers et autres espaces ventilés. Suivez toujours le manuel d’installation pour le routage des gaz d’échappement.

Q7 : Quel entretien l’unité nécessite-t-elle ?
R : L'entretien de routine comprend le nettoyage périodique de la chambre de combustion, la vérification des conduites de carburant et l'inspection du système d'échappement. Ledeux moteurs sans balaisne nécessitent aucun remplacement de brosse.

Q8 : Proposez-vous des configurations personnalisées ?
R : Oui. Donjelion travaille avec des distributeurs et des clients OEM sur des configurations personnalisées, y compris des spécifications de tension, une image de marque et un emballage personnalisés. Contactez notre équipe commerciale pour discuter de vos besoins.

Prêt à apporter leDonjelion batterie au lithium tout-en-un-réchauffeur diesel-à votre marché ? Contactez-nous dès aujourd'hui pour connaître les prix, les exemples de commandes et les conditions de distribution. Notre équipe est disponible pour discuter des exigences spécifiques de votre application et vous fournir une documentation technique.

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